Emissions de CO₂ des véhicules lourds : vote de 473 députés européens en faveur de mesures de flexibilité

473 députés ont voté en faveur de la proposition de la Commission d’ajouter des mesures de flexibilité pour les constructeurs de poids lourds dans leurs efforts pour se conformer à la réduction des émissions de CO₂ d’ici 2030, lors de la session plénière du Parlement à Strasbourg le 12/03/2026. 81 députés ont voté contre, tandis que neuf d’entre eux se sont abstenus. En outre, le Parlement a voté en faveur d’une procédure d’urgence pour accélérer l’adoption de ce dossier, le mardi 10/03/2026.

Les règles actuelles, qui fixent des normes de performance en matière d’émissions de CO₂ pour les nouveaux véhicules lourds, ont été adoptées en 2019. Elles exigent que « les émissions annuelles moyennes de CO₂ des véhicules lourds neufs dans l’ensemble du parc de l’UE soient réduites progressivement par intervalles de cinq ans ». Elles permettaient également aux constructeurs « de collecter des crédits d’émission si leurs émissions spécifiques de CO₂ étaient inférieures à la trajectoire de réduction des émissions de CO₂ ».

Dans son paquet automobile, présenté le 16/12/2025, la Commission a…