« La révision du SEQE en juillet 2026 représente une opportunité unique pour l’aviation européenne » (T&E)

La révision du système européen d’échange de quotas d’émission (ETS) en juillet 2026 représenterait « une opportunité unique pour l’aviation européenne », si tous les vols au départ de l’UE pouvaient y être intégrés, indique l’association européenne Transport & Environment (T&E), le 09/03/2026.

La proposition de mettre à jour le système européen d’échange de quotas d’émission d’ici juillet 2026 a été annoncée par la Commission européenne lors de la présentation de son programme de travail pour 2026, dans le cadre de son paquet Climat.

« Actuellement, le SEQE ne couvre que les vols à l’intérieur de l’Europe, ce qui ne représente qu’une fraction des émissions de l’aviation européenne. L’extension du champ d’application à tous les vols au départ de l’UE permettrait d’incorporer 80 Mt d’émissions de CO₂ supplémentaires dans le système, contre 64 Mt actuellement  », a déclaré l’association.

En outre, « une extension du champ d’application ne couvrirait pas seulement une plus grande quantité d’émissions, mais augmenterait également les recettes de 3Md€ en 2024, à 7Md€ supplémentaires…