« Ammoniac et hydrogène comme carburants maritimes : des enjeux de sécurité à traiter  » (rapports EMSA)

L’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) a publié deux rapports finaux sur la sécurité de l’ammoniac et de l’hydrogène comme carburants dans le transport maritime le 14/01/2026. « Ces études visent à aider les administrations nationales, l’industrie et les parties prenantes du secteur maritime dans la transition durable du secteur », expose l’EMSA.

Les principales conclusions du rapport final sur l’ammoniac sont les suivantes :

• L’ammoniac est techniquement possible comme carburant maritime, mais la sécurité est le principal facteur limitant, en raison de sa toxicité élevée.
• La conception des navires et les standards existants, y compris ceux de l’OMI, sont insuffisantss pour l’utilisation de l’ammoniac comme carburant pour le transport maritime. Les solutions à base d’ammoniac doivent dépendre du type de navire.
• L’ESMA recommande d’accélérer les travaux au niveau de l’OMI afin de parvenir à des règles de sécurité contraignantes et spécifiques à l’ammoniac.
• Jusqu’à ce que des règles harmonisées soient en place, les projets relatifs à l’ammoniac devraient s’appuyer sur…